У місті на вантажівці: Інколи це робота з точністю до сантиметра, під час якої водій повинен постійно мати чітке уявлення про дорожню ситуацію та про все, що діється навколо його автомобіля. Система MAN OptiView ^{1) 2)} гарантує йому оптимальний огляд. Наша цифрова система замінників дзеркал вміє набагато більше, ніж звичні дзеркала.

Зовнішні камери зменшують до мінімуму «сліпу зону» з боків водія та пасажира. А оскільки тримачі дзеркал більше не потрібні, то й обмежень для безпосереднього огляду теж немає. Під час складних ситуацій, як-от маневрування, зміна смуги руху чи поворот, система пропонує розширені огляди з масштабуванням, що дає змогу отримати повне уявлення про дорожню ситуацію аж до найдрібніших деталей.

Нове управління пневматичною підвіскою

Задній міст на пневматичних ресорах вже давно став стандартом для перевезень на далекі відстані. Але можливості й переваги пневматичної підвіски все частіше використовуються й у багатьох інших сегментах. Нова пневматична підвіска з електронним управлінням VASC (Vehicle Air Suspension Control) дотримується цієї тенденції завдяки вдосконаленому й розширеному набору функцій: наприклад, завдяки надійній задній осі, яка, перш за все, покращує стійкість і допомагає зменшити зношування.

Управління пневматичною підвіскою забезпечує до 50 % скорочення часу піднімання та опускання, а також високий рівень комфорту в роботі. Це означає, що за допомогою пульта дистанційного керування або багатофункціонального керма можна регулювати не тільки пневматичну підвіску вантажівки, а й причепа/напівпричепа.

Увага! Небезпека аварії! Під час повороту важливо знати, чи дійсно дорога вільна. Але особливо важко перевірити пасажирський бік вантажівки з робочого місця водія. Саме тому наша система допомоги під час повороту ²⁾ пропонує огляд не зсередини вашого MAN, а ззовні: Два радарні датчики, розташовані зовні з боку пасажира, виявляють у радіусі майже 180° все, що перебуває в зоні поряд з автомобілем: пішоходів, велосипедистів, перешкоди.

Якщо шлях не вільний, система попереджає водія за допомогою трьох рівнів індикації світлодіодних ламп на стійці А: «У зоні попередження ідентифіковано об’єкт», «Небезпека зіткнення в разі продовження руху» і «Увага, водію: Потрібне негайне втручання!»

Кожна зміна смуги руху вимагає максимальної уваги. Наш асистент зміни смуги руху ²⁾ дає водієві додаткову впевненість у тому, що в умовах жвавого дорожнього руху жоден із його учасників не залишиться непоміченим: Радарні датчики контролюють смуги руху зліва та справа від автомобіля на відстані до 30 метрів попереду й до 80 метрів позаду. Якщо під час зміни смуги руху датчики виявляють небезпечну ситуацію, система своєчасно попереджає водія за допомогою світлодіодних ламп на стійках А. Асистент зміни смуги руху активний, починаючи зі швидкості руху 50 км/год.

Тому що ваш комфорт є нашим пріоритетом

Маневрувати вузькими вуличками — частина вашої роботи. Вам більше не доведеться згинатися, щоб зайти в авто. Тому що MAN TGM і MAN TGL забезпечують зручні вхід і вихід.

• Просторий кут відкриття дверей 89°
• Широкі, розміщені посередині сходи
• Спеціальні нековзні сходинки з ґратчастою структурою та практичною кромкою для очищення взуття
• Освітлення входу під час відкривання дверей

Тепер замість вас є кому згинатися

Кермо ще не було таким піддатливим: Під час зупинки кермо можна повністю скласти вперед у горизонтальне положення, а під час кермування ви маєте змогу повертати кермове колесо під таким крутим кутом, наче керуєте легковим автомобілем. Комфорт за одну мить.