Надзвичайна ефективність і рентабельність

Короткий огляд

Зменшення паливних витрат
Економічні двигуни, покращена аеродинаміка й інші інновації, що підвищують ефективність, дають змогу зекономити до 6 % ¹⁾палива.
Економічність завдяки MAN EfficientCruise ¹⁾ із PredictiveDrive
Круїз-контроль із GPS-керуванням аналізує маршрут і автоматично визначає найкращі спосіб і швидкість кермування.

Повний комплект для заощадження коштів

Мета створення наших двигунів MAN TGX очевидна — велика потужність за меншої витрати пального.

Якщо ви хочете бути на висоті, вам потрібний надійний привод. Разом із MAN жодна дорога не здасться занадто довгою. Вантажівки MAN TGX, обладнані потужними й ефективними двигунами D15, D26 і D38, забезпечують більшу вантажопідйомність і економію пального. Ще більш економічне водіння забезпечує роботизована механічна коробка передач MAN TipMatic 12 ²⁾ з меншим власною вагою, а також динамічна регулювання крутного моменту і зниження частоти обертання завдяки MAN EfficientRoll. Це дає змогу знизити витрату палива під час магістральних перевезень із мінімально зниженою середньою швидкістю. Разом з іншими інноваціями, що підвищують ефективність, MAN TGX заощаджує ще до 6 % ¹⁾ палива.

Дальше, сильніше, вигідніше.

Гасло MAN D26 звучить так: «Ми можемо набагато більше». Він пропонує на 10 к.с. більше потужності та більший крутний момент +50 Нм, щоб просунути ваш бізнес ще далі вперед.

Легший, розумніший, ефективніший.

Якщо менше стало більшим, потрібно просто ввімкнути нижчу передачу. Наприклад, з нашою системою перемикання передач MAN TipMatic 12 ²⁾. Роботизована механічна коробка передач має дванадцять передач для руху вперед і дві — для руху назад, і пропонує суттєві додаткові переваги порівняно з аналогічними коробками з більшою кількістю передач.

Двигун MAN D15

Невелика вага для максимально допустимого навантаження та система спрощеного перероблення відпрацьованих газів SCR.

Двигун MAN D26

Відмінне співвідношення допустимого навантаження та оптимізованого регулювання температури завдяки вдосконаленій системі впорскування.

Двигун MAN D38

Велике тягове зусилля й оптимізований крутний момент за низької витрати пального.

Поворотна вісь з оптимізованим коефіцієнтом корисної дії.

За допомогою мастила 5W-20 зменшується тертя, знижується знос і економиться паливо.

Покращена аеродинамічність

Що стосується аеродинаміки, з MAN TGX здається дме зовсім інший вітер: опір повітря й витрату палива може бути значно знижено, особливо під час руху на далекі відстані, а конструктивне рішення не тільки заощаджує пальне, але й зменшує забруднення довкілля.

Гнучкі пластикові деталі, такі як аеродинамічно оптимізована обшивка передніх стійок і закриття дверних прорізів, забезпечують більш сприятливий потік повітря навколо автомобіля і перешкоджають утворенню турбулентності. Додаткові спойлероподібні і реверсивні надставки на бічних крилах і спойлер на даху зменшують зазор між кабіною і причепом для ще більш ефективної аеродинаміки — навіть при бічному вітру. Ці заходи в поєднанні з системою MAN OptiView ²⁾ дозволяють знизити витрату палива на 1,1%.

Покращена аеродинамічність

Зменшення опору повітря

Цифрова система замінників дзеркал

MAN EfficientCruise²⁾ із PredictiveDrive: Круїз-контроль із передбаченням.

MAN EfficientCruise ²⁾ із PredictiveDrive завдяки GPS-керуванню завчасно розпізнає підйоми та спуски на ділянці дороги, щоб вирахувати найбільш економний стиль кермування.