Ассистент предотвращения столкновений при смене полосы движения MAN1)

Безопасность движения для всех

Встроиться в полосу движения для поворота налево или разворота, обогнать, объехать препятствие — при плотном движении все это становится для водителя грузового автомобиля сложнейшей задачей. Благодаря ассистенту предотвращения столкновений при смене полосы движения MAN 1) выполнить эти маневры можно безопаснее. Если в боковой зоне автомобиля, контролируемой радарными датчиками, появится другой участник дорожного движения, то водитель получит заблаговременное предупреждение. Если несмотря на предупреждение грозит столкновение с другими участниками дорожного движения, то включается активный корректирующий момент рулевого управления, который помогает водителю предотвратить серьезную аварию.

Полезно знать: зона предупреждения перед автомобилем составляет от 0 до 8 м, за автомобилем — до 80 м (от передней части). Кроме того, размеры зоны предупреждения зависят от длины автомобиля и относительной скорости собственного автомобиля и соответствующего автомобиля на соседней полосе.

Краткий обзор

  • Контроль боковых зон
    Пространство справа и слева от полосы движения автомобиля контролируется радарными датчиками.
  • Трехступенчатая система предупреждения
    Система помощи водителю предупреждает водителя о возможной опасности с помощью визуальных и звуковых сигналов трех уровней градации.
  • Активное предотвращение столкновений
    При угрозе столкновения включается корректирующий момент рулевого управления, который помогает предотвратить тяжелые аварии.
1
Уровень 1. Объект в зоне предупреждения со стороны переднего пассажира

Если в зоне предупреждения со стороны переднего пассажира находится движущийся объект, то загораются предупреждающие треугольники (MAN OptiView 1) ) или отдельная светодиодная сигнальная лампа в стойке A.

2
Уровень 2. Опасность столкновения

Если несмотря на угрозу столкновения со стороны водителя или переднего пассажира водитель начинает процесс смены полосы включением сигналов поворота или движением руля, то загорается предупреждающая рамка (MAN OptiView 1) ) или три светодиодных сигнальных лампы в стойке A.

3
Уровень 3. Активный возврат на полосу движения

Если несмотря на предупреждение об опасности столкновения водитель продолжает поворачивать руль и автомобиль покидает полосу движения, ассистент 1) активно вмешивается в рулевое управление и возвращает автомобиль на прежнюю полосу движения. Одновременно мигают предупреждающая рамка (MAN OptiView 1) ) или три светодиодные сигнальные лампы в стойке A и дополнительно раздается звуковой сигнал.

Доступно для следующих моделей грузовых автомобилей:

Вам нужна помощь?

Свяжитесь с нами сейчас! Также, мы предлагаем услуги:

Disclaimer

1) В пределах, заданных системой.