Краткий обзор
- Поддержка при переходе на электромобильность
Путем комплексного и всестороннего анализа мы проверим возможность и экономическую целесообразность использования электротранспорта на ваших маршрутах. Тем самым мы поможем вам обеспечить реализацию ваших целей по сокращению выбросов CO2. - Сеть экспертов по электромобильности консультирует более 250 клиентов по всей Европе
Опыту примерно ста экспертов по электромобильности доверяют клиенты по всей Европе. Они получают нашу помощь в разработке концепций сезонного энергоснабжения, трехсменной логистики или комплексных концепций для электрификации вашего автопарка. - Зарядная инфраструктура и энергоснабжение
Вместе с вами мы спланируем вариант исполнения зарядной инфраструктуры и разработаем оптимальную стратегию энергоснабжения вашей компании.
Наша поддержка при переходе на альтернативные приводы
Ваш парк электротранспорта: 4 шага к успешному началу
Успешный переход к электромобильности требует тщательного планирования и реализации. Около 100 наших экспертов из MAN Transport Solutions будут сопровождать вас на пути к экологичному парку электротранспорта — от первоначальной консультации до полного перевода автопарка. В основе лежит всесторонний консалтинг MAN по вопросам электромобильности. Он прекрасно сочетается с другими известными услугами MAN, такими как консультации по финансовым решениям. Следующие 4 шага помогут вам начать переход к электромобильности.
Первый индивидуальный анализ электрификации вашего автопарка на основе примеров маршрутов и граничных условий.
Детальный анализ всей вашей сети и разработка стратегии оценки электромобильности.
Разработка решения для зарядки вашего парка электротранспорта в тесном сотрудничестве с нашими партнерами.
Оптимизация затрат за счет постоянной корректировки с учетом всех важных изменений в вашей транспортной сети.
Всесторонние консультации по вопросам электромобильности: Комплексный опыт, интеллектуальные решения
От анализа запаса хода до концепции вашей зарядной инфраструктуры и обучения специалистов: вместе мы направим ваш автопарк в русло электромобильности.
Определение запаса хода и расход
- Анализ текущих маршрутов
- Регистрация наиболее важных факторов, влияющих на запас хода (например, полезной нагрузки, топографии, дополнительных потребителей энергии, погодных условий).
- Моделирование возможного запаса хода для различных сценариев
Анализ сети/планирование маршрутов
- Моделирование планирования маршрутов при переходе на электротранспорт и адаптация оборачиваемости подвижного состава по мере необходимости
- Определение оптимального соотношения классического транспорта и электромобилей в автопарке вашей компании
- Анализ возможного сокращения выбросов CO2 за счет перехода
- Анализ рентабельности
Концепция зарядной инфраструктуры
- Моделирование различных графиков зарядки для вашего автопарка:
- Определение потребности в зарядной инфраструктуре
- Разработка индивидуальной стратегии зарядки - Концепции организации зарядной инфраструктуры в депо
- Сценарии организации пунктов общественной зарядки
Зарядная и энергетическая концепция
- Определение ожидаемого энергопотребления на основе планирования маршрутов
- Создание и проверка концепций безопасного энергоснабжения, например предотвращения пиков нагрузки
- Разработка энергетической концепции с учетом потенциала оптимизации для получения электроэнергии и эксплуатационных требований в качестве образца для вашего поставщика электроэнергии
Перевод автопарка
- Разработка долгосрочного плана полного перевода автопарка на электромобили
- Определение потребностей в электроэнергии и потребностей в развитии зарядной инфраструктуры для своевременного планирования крупных строительных проектов и подачи заявки сетевому оператору на увеличение точек подключения к электроэнергии.
- Составление расчетов рентабельности и планирование инвестиций для координации с долгосрочными программами финансирования.
Сервисы и тренинги
- Консалтинг по адаптации оборудования и процессов сервисного центра
- Концепции обучения технике безопасности и курсы по безопасному обращению с высоковольтными системами
- Поддержка в подборе технических тренингов и тренингов по вождению для ваших сотрудников
Определение запаса хода и расход
- Анализ текущих маршрутов
- Регистрация наиболее важных факторов, влияющих на запас хода (например, полезной нагрузки, топографии, дополнительных потребителей энергии, погодных условий).
- Моделирование возможного запаса хода для различных сценариев
Анализ сети/планирование маршрутов
- Моделирование планирования маршрутов при переходе на электротранспорт и адаптация оборачиваемости подвижного состава по мере необходимости
- Определение оптимального соотношения классического транспорта и электромобилей в автопарке вашей компании
- Анализ возможного сокращения выбросов CO2 за счет перехода
- Анализ рентабельности
Концепция зарядной инфраструктуры
- Моделирование различных графиков зарядки для вашего автопарка:
- Определение потребности в зарядной инфраструктуре
- Разработка индивидуальной стратегии зарядки - Концепции организации зарядной инфраструктуры в депо
- Сценарии организации пунктов общественной зарядки
Зарядная и энергетическая концепция
- Определение ожидаемого энергопотребления на основе планирования маршрутов
- Создание и проверка концепций безопасного энергоснабжения, например предотвращения пиков нагрузки
- Разработка энергетической концепции с учетом потенциала оптимизации для получения электроэнергии и эксплуатационных требований в качестве образца для вашего поставщика электроэнергии
Перевод автопарка
- Разработка долгосрочного плана полного перевода автопарка на электромобили
- Определение потребностей в электроэнергии и потребностей в развитии зарядной инфраструктуры для своевременного планирования крупных строительных проектов и подачи заявки сетевому оператору на увеличение точек подключения к электроэнергии.
- Составление расчетов рентабельности и планирование инвестиций для координации с долгосрочными программами финансирования.
Сервисы и тренинги
- Консалтинг по адаптации оборудования и процессов сервисного центра
- Концепции обучения технике безопасности и курсы по безопасному обращению с высоковольтными системами
- Поддержка в подборе технических тренингов и тренингов по вождению для ваших сотрудников
Часто задаваемые вопросы: Часто задаваемые вопросы по электрификации автопарка
От расходов и возможностей финансирования до зарядной инфраструктуры и энергетических концепций — здесь собраны ответы на все часто задаваемые вопросы.
MAN предлагает вам широкий ассортимент электромобилей, таких как электрические грузовые автомобили, электрические автобусы и электрические фургоны, которые были специально разработаны для различных требований — будь то комфортная перевозка людей или эффективная транспортировка грузов.
Повышенные расходы на покупку электрического грузового автомобиля компенсируются более выгодными ценами на энергоносители по сравнению с дизелем. Также необходимо принять во внимание экономию на дорожных сборах, налогообложении в связи с выбросами CO2, стоимости услуг и возможных выплатах за счет новых энергетических сборов, таких как квота на сокращение выбросов парниковых газов (квота ПГ). В зависимости от обстоятельств паритет совокупной стоимости владения может быть достигнут примерно через 4 года. Мы готовы рассчитать вашу общую стоимость владения (калькулятор общей стоимости владения), а также номинальные фрахтовые ставки для грузового электромобиля MAN.
Да, потому что при покупке электрического грузового автомобиля необходимо спланировать его использование и организацию соответствующей зарядной инфраструктуры на 1-2 года вперед, чтобы обеспечить эффективную эксплуатацию и минимально возможные инвестиционные затраты. Если ваши требования более сложные, концепция всестороннего консалтинга от MAN Transport Solutions дополнит базовую консультацию.
Это зависит от ваших потребностей. Благодаря собственной зарядной инфраструктуре вы можете адаптировать время и мощность зарядки к потребностям своего автопарка и не зависеть от общественных зарядных станций. В долгосрочной перспективе вы можете сократить расходы, поскольку зарядка на собственной зарядной колонке — в том числе с использованием фотоэлектрических батарей — часто обходится дешевле, чем на общественных зарядных станциях, из-за более низких цен на электроэнергию.